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La zona in questione è molto trafficata sia come innesto principale verso il centro città dalla zona nord (Ponte Felcino, Ponte Pattoli, Ramazzano, Bosco, Casa del Diavolo, ecc.), sia per la presenza di un’estesa zona industriale con diversi mezzi pesanti che percorrono la direttrice, in aggiunta alla presenza dell’impianto di Ponte Rio di GESENU che vede giornalmente diversi mezzi muoversi lungo Strada della Molinella.

CRITICITA’

1. Attualmente l’innesto alla strada principale, se si proviene dalla zona industriale di Ponte Felcino/Ponte Valleceppi o dal centro abitato di Ponte Felcino si svolge solamente con svolta continua a destra, obbligando i primi a svoltare obbligatoriamente in direzione superstrada E45, mentre i secondi in direzione Ponte Rio. Per poter accedere all’opposto senso di marcia è necessario compiere un lungo giro (circa 2km) lungo via Val di Rocco, allungando di non poco il tragitto. La stessa manovra va compiuta da eventuali mezzi pesanti, attraversando uno dei due sottopassaggio posti alle estremità.
2. Il lungo rettifilo porta ad aumentare la velocità di transito degli automobilisti creando situazioni di pericolo per coloro che si immettono.

SOLUZIONE

Creazione di una rotatoria che accorpi la viabilità principale (Strada della molinella) con quella secondaria (Via Val di Rocco) in un unico flusso di traffico.
Via Val di Rocco, negli ultimi tratti in prossimità della rotatoria, diventa a senso unico permettendo l’accesso a tutte le attività commerciali che vi sono situate e non ostacolando la funzione della rotatoria stessa.

BENEFICI

1. Il problema di immissione nel senso opposto viene risolto permettendo anche di attraversare direttamente la viabilità preesistente sull’asse Nord-Sud.
2. La presenza di una grande rotatoria al centro del rettifilo spezza la corsa dei veicoli rendendo più sicura la zona.

Via Val di Rocco, Ponte Felcino, Perugia, Umbria, 06154, Italia